پرش هیدرولیکی در مقطع مثلثی و مقایسه با مقطع مستطیلی

نویسندگان

  • جواد فرهودی,
  • حسین حمیدی فر,
چکیده مقاله:

This paper presents the results of an analytical and experimental study on the characteristics of hydraulic jump in a triangular channel. The analytical consideration is based on the momentum conservation law for the upstream and downstream sections of the jump. The experiments were carried out in a triangular channel of glass side walls with the vertex angle of 94.4°. A wide range of discharge and inflow Froude number were used in the experiments for two different opening heights of the upstream sluice gate. The main characteristics of the jump such as the sequent depth ratio, relative energy dissipation and water surface profile were investigated and the results were compared with those of the rectangular sections. The results showed that the triangular section is more efficient to dissipate the inflow energy. The efficiency of jump in a triangular channel is about 12% more than a rectangular channel for the same condition. As a result, hydraulic jump in a triangular channel needs a smaller tail water depth for a given inflow jet height and Froude number. Also, empirical relations and graphs are presented to determine the characteristics of the jump in triangular sections

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

بررسی پرش هیدرولیکی در کانال با مقطع مثلثی و کنترل پرش با آستانة انتهایی لبه پهن

یکی از رایج­ ترین روش­ ها برای استهلاک انرژی در پایین­ دست سازه ­ها در شبکه­ های آبیاری و زهکشی، استفاده از پرش هیدرولیکی می­باشد. برخلاف سایر مقاطع از قبیل مقطع مستطیلی، ذوزنقه­ ای و دایره ­ای، پرش هیدرولیکی در کانال مثلثی تاکنون چندان بررسی نشده است. در این مقاله، ویژگی­ های پرش هیدرولیکی در یک کانال با مقطع مثلثی همراه با آستانه انتهایی لبه­ پهن مورد مطالعه قرار گرفته است. آزمایش ­ها در یک ک...

متن کامل

بررسی پرش هیدرولیکی در کانال با مقطع مثلثی و کنترل پرش با آستانه انتهایی لبه پهن

یکی از رایج­ ترین روش­ ها برای استهلاک انرژی در پایین­ دست سازه ­ها در شبکه­ های آبیاری و زهکشی، استفاده از پرش هیدرولیکی می­باشد. برخلاف سایر مقاطع از قبیل مقطع مستطیلی، ذوزنقه­ ای و دایره ­ای، پرش هیدرولیکی در کانال مثلثی تاکنون چندان بررسی نشده است. در این مقاله، ویژگی­ های پرش هیدرولیکی در یک کانال با مقطع مثلثی همراه با آستانه انتهایی لبه­ پهن مورد مطالعه قرار گرفته است. آزمایش ­ها در یک ک...

متن کامل

بررسی مقطع کنترل و پرش هیدرولیکی در تنداب با مقاطع مستطیلی و مثلثی روی شیب های متفاوت

در تحقیق حاضر، وضعیت عمق لبه به عمق بحرانی در تنداب با شیب ها و دبی های متفاوت برای کانال های مستطیلی و مثلثی بررسی شده است. مشاهدات آزمایشگاهی نشان می دهد که برای شیب ثابت تنداب، با افزایش دبی، نسبت عمق لبه به عمق بحرانی کوچکتر شده، ولی فاصله ی بین لبه ی تنداب تا محل مقطع بحرانی افزایش می یابد. همچنین برای دبی ثابت، با افزایش شیب تنداب، نسبت عمق لبه به عمق بحرانی کوچکتر شده، ولی فاصله ی بین لب...

15 صفحه اول

توزیع سرعت متوسط عمقی در کانال‌های صاف ذوزنقه‌ای و مستطیلی با بهترین مقطع هیدرولیکی

رابطه‌های عمومی تخمین توزیع سرعت متوسط عمقی در کانال‌های باز با مقطع ذوزنقه‌ای، نتایج مناسبی ارائه نمی‌کنند. از این‌رو در این مقاله به ارائه روشی جدید برای تخمین این پارامتر در کانال‌های صاف ذوزنقه‌ای با بهترین مقطع هیدرولیکی پرداخته ‌شد. در این روش، توزیع سرعت متوسط عمقی با استفاده از رابطة تنش برشی جداره محاسبه ‌شد. برای واسنجی مدل تحلیلی، از نتایج مدل‌سازی آزمایشگاهی استفاده شد. نتایج حاصل ا...

متن کامل

مقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure

کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...

متن کامل

توزیع سرعت متوسط عمقی در کانال های صاف ذوزنقه ای و مستطیلی با بهترین مقطع هیدرولیکی

رابطه های عمومی تخمین توزیع سرعت متوسط عمقی در کانال های باز با مقطع ذوزنقه ای، نتایج مناسبی ارائه نمی کنند. از این رو در این مقاله به ارائه روشی جدید برای تخمین این پارامتر در کانال های صاف ذوزنقه ای با بهترین مقطع هیدرولیکی پرداخته شد. در این روش، توزیع سرعت متوسط عمقی با استفاده از رابطة تنش برشی جداره محاسبه شد. برای واسنجی مدل تحلیلی، از نتایج مدل سازی آزمایشگاهی استفاده شد. نتایج حاصل از ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


عنوان ژورنال

دوره 14  شماره 54

صفحات  27- 36

تاریخ انتشار 2011-01

با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.

کلمات کلیدی

کلمات کلیدی برای این مقاله ارائه نشده است

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023